。6、堵車不用怕：開手動(dòng)擋車，煩惱的莫過于碰上堵車這種事情，車要一點(diǎn)點(diǎn)的往前蹭，離合器要一腳一腳的踩。安裝自動(dòng)離合器后，堵車不再怕，你可以盡情享受自動(dòng)離合器的樂趣，盡情的去聽你的CD，讓別人去煩惱吧！7、起步爬行：為方便駕駛者上坡起步時(shí)的困難，自動(dòng)離合器在上坡起步時(shí)，可以讓你輕松完成，無需憂慮。8、體驗(yàn)手自一體的駕駛樂趣：自動(dòng)離合器安裝后，車輛既有手動(dòng)檔的特性，又有自動(dòng)擋車的特點(diǎn)，喜歡手動(dòng)擋車的朋友，可以讓你在駕駛途中充分享受真正的駕駛樂趣。9、保留原車爆發(fā)力：低排量的自動(dòng)檔車給人的駕駛感覺就是比較“肉”
對(duì)于忠實(shí)的本田摩托車來說，今年是幸福的！何出此言？因?yàn)楸咎顲B650R、CBR650R以及PCX150正式進(jìn)入國內(nèi)，雖然價(jià)格有些令人不悅，不過總體上來講是香的。本田PCX150在國外一直是非常受歡迎的代步神器，國內(nèi)車友對(duì)這款車也是期盼已久，但是這一次發(fā)布的配置和售價(jià)讓很多車迷有些憤憤不平，26990元的價(jià)格還沒有ABS。安啦，這種減配的策略在國內(nèi)屢試不爽，一副愛買不買的樣子，想要就得掏腰包，想降價(jià)是不可能的！
哈弗是國內(nèi)一第批實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)可變氣門升程的廠商，不同于其他品牌采用的分級(jí)式調(diào)節(jié)，哈弗實(shí)現(xiàn)了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，而且這項(xiàng)技術(shù)的開發(fā)早在7年前就開始了，目前已發(fā)展到第二代。工程師選擇了電控調(diào)節(jié)的技術(shù)路線，通過電機(jī)推動(dòng)偏心軸，偏心軸會(huì)帶動(dòng)凸輪軸產(chǎn)生一個(gè)徑向位移，從而改變氣門的升程。啥叫連續(xù)可變升程？就是說氣門可以做到無級(jí)調(diào)節(jié)，氣門開啟高度的調(diào)節(jié)范圍達(dá)到0.8~6.4mm，相比其他品牌的分段式更加線性，可調(diào)的范圍更廣。就好比跑步的時(shí)候，對(duì)手只有小口、大口兩種固定的呼吸節(jié)奏，而你可以隨心所欲控制自己的嗓子眼，你說誰更有優(yōu)勢？
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